cx 500 de sdgyves

[billy]

Merci pour ta reponse; etant soudeur tuyauteur de metier je peu te confirmer que l'inox ne se soude pas au chalumeau tout au plus on peu le braser d'où ma question peut on souder au tig sans risque pour lalternateur et l'allumage

j'ai vu beaucoup de gens le faire
moi perso je débranche tout et vire la batterie et le réservoir
la masse la plus proche du tugsten
sinon baguette inox a l'arc

[fff33]

comment fait-on pour se contacter en mail prive
Si je remet ma boite a air donc plus besoin ni de mes cornet ni de mon recuperateur d'huile donc l'echange peus se faire.
ta boite a air est t'elle complete avec le filtre?
Je suis de la moselle et toi?

Je t'ai envoyé un message privé...
Regarde stp ta boite de réception (tout en haut).

[sdgyves]

merci pour les conseil concernant la soudure; je pense que je vais attaquer ma boucle arriere de cadre le week-end prochain donc sans depose du moteur.
Je suis toujours a la recherche des deux caches latéraux pour le cx 500 classic.
Si quequ'un a ca je suis preneur faire offre de prix.
Je recherche aussi tableau de bord de cx 500 c a prix raisonable bien sur
Je posterais des photos la semaine prochaine.
J'ai realise tout le support de feu et de plaque en tube rond de 10 et 8 mm de diametre entièrement cintre et demontable a bientôt les photos

[Greg L.]

J'ai un cache latéral (pas les deux) et un bloc compteur, si ça t'intéresse.

[sdgyves]

oui je suis interresse par le cache que tu possede et par le bloc compteur; mais un de cx 500 c pas celui d'une classic
contacte poi donc par MP

[sdgyves]

Voila quelques photos de ma boucle arriere de cadre que j'ai cintre vec le support de feu et de plaque

la boucle elle meme fait 234 mm de large et 200mm de longueur
le support de plaque c'est le tube cintre vers le bas et le tube cintre vers le haut c'est l'enjoliveur du feu arriere. sur le tube droit seront visse' en bout les clignotants.
cela presentera beaucoups mieux une fois le feu la plaque et les clignotants de fixes


le trou aublon en dessous servira a passer les fils electriques
le tout sera apres peint en noir comme le cadre de la moto
Biensur le support je l'ai fais demontable.
Je voulais le faire en tube rond pour garder les ligne du cadre
A bientôt le tout soude sur la moto et les elements électriques de fixes.
je rappelle que je suis tjs a la recherche de cache lateral pour cx 500 classic et d'un tableau de bord de cx500c
merci de me faire des offrs

[doublesept]

je dois vérifier dans mon stock ,mais de mémoire je dois avoir tes deux carter de dispo, je te tiens au courant !

[guigui79]

c 'est obligatoire le cubi BIB de pinard sur le bord de l’établi ? mdrrr

[sdgyves]

Pour tes carter c'est ok tient moi au courant parceque pour l'instant je n'ai encore tjs rien trouve ;envois moi un mp merci
Pour le feu arriere voila ce que je vais mettre
Il sera encastre dans l'enjoliveur de feu pour qu'il soit un peu protege
Voila une photo du feu avant que je vais instaler
Je suis donc tjs a la recherche du tableau de bord d'un cx 500 c non celui de la classic

[doublesept]

j'ai "mp"

[sdgyves]

voila cette apres midi je soude ma boucle arriere sur le cadre voici quelques photos du boulo; assez galere je dois l'avouer





Maintenant la suite sera un bon mastic pour la finition et une couche de peinture noir
Si le support de feu ne me plait pas une fois termine; je le modifirais car je l'est fait demontable
Et la un petit montage a blanc de la selle pour voir ce que ca donne






dites moi ce que vous en penser
Tjs pas de nouvelle pour un tableau de bord de cx500 custom
Je suis tjs a la recherche de cette piece alors si quelqu'un a ca je suis preneur

[fff33]

Superbe!

Tu prévois un garde boue à l'arrière?
Tu l'as prise où cette selle?

[sdgyves]

Cette selle vient de chez Motorcycle seat direct .Je l'ai payee 144 euros plus les frais de port une 50taine d'euros
Il faut compter de cinq a six semaine de delai de livraison ,elle est faite au vietnam, elle me semble de bonne qualite maintenant le confort je ne sais pas
elle s'adapte tres bien et facile a monter
Au sujet du garde boue je ne pense pas en mettre pour l'instant. Le garde boue d'origine en plastic noir est tjs encore en place

[jacques segret]

bonjour ,n'oubli pas de reboucher les trous de l'ancien cadre au dessous de la nouvelle boucle , car l'eau va s'engouffrée dans le cadre . pour les caches tu recherche de custom ou de routière j'ai les deux .

[sdgyves]

pour les caches c'est ok j'en ai trouve ;merci
par contre je recherche tjs l'instrumentation d'un cx custom si quelqu'un a ca je suis preneur