une gl pour les hivernales un cr pour l'été
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Re: une gl pour les hivernales
C'est tout de suite beaucoup plus propre.
- jacques segret
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Re: une gl pour les hivernales
de 9 heure à 19 heure ,une heure de coupure ,une bonne journée . dé montage de tout ce qu'il ne me plaisait pas ,mais c'était une grosse galère ;tout était rouillé rien ne se démontait normalement ,j'ai commencé par remettre une béquille central , apres j'ai regardé se que j'avais en stock et fait une première présentation sur la machine . apres mangé, j'attaque le démontage de l’arrière ,tout les boulons ou axes bloqués rouillé et
méme visé de travers le vérin mort ,enfin tout le démontage de l'arrière est terminé ,
méme visé de travers le vérin mort ,enfin tout le démontage de l'arrière est terminé ,
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- tout est démonté
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- l'arrière quel bor...
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- jacques segret
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Re: une gl pour les hivernales
les surprises ,une petite question comment tien la selle du passagé ,je ne me souvient plus du tout
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- j’espère arriver à ce résultat mais avec des amortisseurs
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- c'est bien usé demain soudure et meulage
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- un des axes qui etait cassé il roulait comme ça ?
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- jacques segret
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Re: une gl pour les hivernales
Un 650 plus compliqué pour installer des doubles amortisseurs.
- PapyTwin
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Re: une gl pour les hivernales
Bravo Jacques, ça avance, mais calme toi un peu sinon tu auras fini avant la fin du confinement !
Pour la selle passager, autant que je me souvienne, après avoir retiré la selle conducteur, il y a des ergots sous l'assise et il faut faire levier pour la retirer avec le capotage arrière......................... et c'est là qu'on découvre la trousse à outils !
Pour la selle passager, autant que je me souvienne, après avoir retiré la selle conducteur, il y a des ergots sous l'assise et il faut faire levier pour la retirer avec le capotage arrière......................... et c'est là qu'on découvre la trousse à outils !
GAM : 250 BETA EVO trial, DARK KNIGHT : 500 CX CaféRacer, MALLOW : 500 CX routière, CHINA BLUE : 500 CX Custom, SIDONIE : 650 GL,
............ et FRIDA : BMW K100LT
+ MADO 650 CX E, LILY MARLEN BMW K 1200 GT et ZAZA BOLOGNESE DUCATI 998 superbike qui ne sont pas sur la photo.
- jacques segret
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Re: une gl pour les hivernales
aujourd’hui changement du bras 650 gl par unn de 500 gl avec sont arbre .
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- tout est place les amortisseurs sont trop long de 4 cms
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- positionnement de l’ensemble ,il faut mettre les deux roulement avant de positionner le bras
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- nouveau roulement avec le cache poussière et la graisse
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- jacques segret
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Re: une gl pour les hivernales
plus
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- il y a de la graisse
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- méme le frein ar est en place
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- de haut en bas pond de: rout/cust ,500gl ,650gl ,rout /cust
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- jacques segret
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Re: une gl pour les hivernales
pour aujourd’hui après des petits dessin et calcul du positionnement des amortisseurs je n'avais que des 33 cm de long par la suite je positionnerai de s 30 cms et descendrai de 2 cm les tubes de fourche . pour les pattes j'ai utilisé de la tôle de 4 mm d'épaisseur .pour les plier le chalumeau pour les fixer soudure arc . demains je ferrai quelque renforts .
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- la patte est fixée sur l'axe de roue et le support de l'amortisseur qui,il a sur le pond
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- je vais rajouter des renforts sous le déport au niveau du bras .
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- jacques segret
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Re: une gl pour les hivernales
j'ai pas beaucoup avancé mais il fallait faire le ravitaillement , Légere modification pour que tout passe selle et cache arrière sur les supports des amortisseurs ,recharge de la patte de la béquille latéral ,assemblage de tout l'habillage en le fixant tout passe il reste encore beaucoup de boulot .mais le visuel est complètement différent avec des amortisseurs , demain repos
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- petit problème avec le ressort
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- que pensez vous du visuel avec des ressorts tout change
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Re: une gl pour les hivernales
Très bien, moi j'aime beaucoup. Mais je ne suis pas une référence esthétique.
- jacques segret
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Re: une gl pour les hivernales
modification de la béquille et de la position du ressort ;avec deux boites à fumée j'en ai refais une ,nettoyage du moteur , j'ai trouvé comment est le System de verrouillage de la selle AR merci de votre aide , positionnement et ajutage de toutes les petites modifications ,je n' avais pas tout vue ,mais c'est bon , changement des cables du carburateur ,pose du phare et des clignotants AV , changement du passage de roue AR (noir) ? .
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Re: une gl pour les hivernales
Cela avance vite et bien, super.
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Re: une gl pour les hivernales
T'as très bien bossé, Jacquouille mais "pas si vite" (dixit 7ème compagnie), tu vas faire quoi après ?
A bientôt
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Re: une gl pour les hivernales
Au contraire Jacques, dépêche-toi, comme ça tu pourras nous régaler en nous racontant comment tu t'attaques au café-racer avant la fin du confinement
Sinon, effectivement, elle à bien changé depuis le début du chantier !
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Re: une gl pour les hivernales
pour aujourd’hui , refais le robinet d'essence à dépression (changement de la membrane ,réglage du ralenti ,pose des clignotants c'est bon ,control des lumière ok , changement du klaxon , pause des rétros viseurs ,mise en route ,direct sur les deux cylindre sans starter ,elle à tournée pendant ? j'ai réglé le ralenti ,le pointeau du carburateur gauche ferme plus ou moins bien quelques gouttes coules au ralenti 1100 T ,j'ai attendu pour voir le ventilateur se mettre en route impeccable il démarre 3/4 millimètres apres le debut du gros trait blanc ,fonctionne deux trois minutes, la température descend bien ,j'ai changé les plaques sur le moteur gl 650 por des plaques cx650 c'est mieux , changement du maitre cylindre de frein , purge demain pour faire des essais .
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