[Honda]CX500 Tokyo Sauce
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Fred La Muppet
- Fred la Muppet CX 650
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j'avais pas vu les dernières tofs, super boulot
Fred la muppet
CX650E de 1986 - VENDUE
pan european 1100 ST de 1997
125 CMT de 1979 (pas roulante et partie avec son proprio (paix à son âme) ...)
https://www.facebook.com/fredlamuppet
CX650E de 1986 - VENDUE
pan european 1100 ST de 1997
125 CMT de 1979 (pas roulante et partie avec son proprio (paix à son âme) ...)
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jacques segret
- CXMen Master
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- Enregistré le : dim. 28 janv. 2007 18:05
- Localisation : brunoy 91800
Salut JNCK, j'adore ta meule elle m'inspire grave pour la prepa de la miene !!!
Du coup je vais moi aussi monter un reservoir de custom sur ma routiere, ca faisait un moment que ca me trottait et en voyant les tofs de la tienne je me suis dit bingo j'y vais !!!
Mais est ce que tu pourrais me donner 2/3 tuyaux pour l'adaptation s'il te plait ? Et surtout en ce qui concerne les vis Av qu'on n'a pas sur la routiere, comment t'y es tu pris pour le fixer ???
Du coup je vais moi aussi monter un reservoir de custom sur ma routiere, ca faisait un moment que ca me trottait et en voyant les tofs de la tienne je me suis dit bingo j'y vais !!!
Mais est ce que tu pourrais me donner 2/3 tuyaux pour l'adaptation s'il te plait ? Et surtout en ce qui concerne les vis Av qu'on n'a pas sur la routiere, comment t'y es tu pris pour le fixer ???
CAFE RACER POUAWWW
salut mec.
suis tombé amoureux de ta moto!!!!!!
comme écrit au dessus, moi aussi j'aimerai savoir comment tu as fixé ton réservoir custom sur ton cadre de routière(j'ai une routière et je voudrait lui greffer un réservoir custom)
as tu coupé ton cadre
qu'as tu utilisé pour fabriquer ta selle stp.
merci beaucoup
suis tombé amoureux de ta moto!!!!!!
comme écrit au dessus, moi aussi j'aimerai savoir comment tu as fixé ton réservoir custom sur ton cadre de routière(j'ai une routière et je voudrait lui greffer un réservoir custom)
as tu coupé ton cadre
qu'as tu utilisé pour fabriquer ta selle stp.
merci beaucoup
if in doubt, flat out !!!
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jnck
- CXMen Master
- Messages : 281
- Enregistré le : sam. 27 sept. 2008 08:49
- Localisation : au royaume des 3 cylindres RP94
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désolé de ne pas avoir répondu pluto (le chien de Mickey) ...
pour monter le réservoir de la custom sur la routière,
il faut percer " DANS " les tétons de fixations DU CADRE et bien dans l'axe hein sinan c'est irréversible, puis
TARAUDER pour pouvoir y mettre une BTR ou BOULON ce qui maintiendra l'avant.
Ensuite entre la vis et le cylindre mettre un bout de tube qui sert juste à faire entretoise.
Pour l'arrière faire une patte de déport qui viendra ce fixer entre le réservoir et le cadre.
Pour la selle
il faut faire un socle en résine - alu - plastic comme vous le sentez ... l'important c'est que cela prenne
la forme du cadre, ensuite de la mousse haute densité et une housse de selle on agrafe le tout et on
pose les rivets et les vis de fixations.
pour des photos faudra demander à TurboMitch le nouveau propriétaire du CX Tokyo Sauce
Voila bonne bricole.
J"
pour monter le réservoir de la custom sur la routière,
il faut percer " DANS " les tétons de fixations DU CADRE et bien dans l'axe hein sinan c'est irréversible, puis
TARAUDER pour pouvoir y mettre une BTR ou BOULON ce qui maintiendra l'avant.
Ensuite entre la vis et le cylindre mettre un bout de tube qui sert juste à faire entretoise.
Pour l'arrière faire une patte de déport qui viendra ce fixer entre le réservoir et le cadre.
Pour la selle
il faut faire un socle en résine - alu - plastic comme vous le sentez ... l'important c'est que cela prenne
la forme du cadre, ensuite de la mousse haute densité et une housse de selle on agrafe le tout et on
pose les rivets et les vis de fixations.
pour des photos faudra demander à TurboMitch le nouveau propriétaire du CX Tokyo Sauce
Voila bonne bricole.
J"
merci l'ami mais j'arrive pas à comprendre comment vous faites pour vous débarrasser de chefs d'œuvres pareils...
sinon j'adore l'ambiance de ton groupe de potes du fat club...ca doit être énorme une soirée avec vous tous.
si tu es sur d'autres projet moto n'hésites pas à nous en faire part.
bonne soirée et à bientôt.
sinon j'adore l'ambiance de ton groupe de potes du fat club...ca doit être énorme une soirée avec vous tous.
si tu es sur d'autres projet moto n'hésites pas à nous en faire part.
bonne soirée et à bientôt.
if in doubt, flat out !!!
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jnck
- CXMen Master
- Messages : 281
- Enregistré le : sam. 27 sept. 2008 08:49
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- Contact :
pourkoi l'avouarr vendu ? pas assez de place pour une nouvelle venu une KZ 750
que je suis entraint de préparer et pas assez riche pour garder les motos que je
modifie .... c'est la vie ma pov'lucette
si vous avez besoin de question, je ne suis pas parti donc n'hésitez pas.
best regards
J"
l'objet du délit en cours de travaux http://forum.fatclub.fr/viewtopic.php?f=7&t=471
que je suis entraint de préparer et pas assez riche pour garder les motos que je
modifie .... c'est la vie ma pov'lucette
si vous avez besoin de question, je ne suis pas parti donc n'hésitez pas.
best regards
J"
l'objet du délit en cours de travaux http://forum.fatclub.fr/viewtopic.php?f=7&t=471
Salut Jnck
J'ai recu mon reservoir de custom, je l'ai presenté sur la moto pour voir comment ca tombait et j'ai une question pour toi :
Lorsque le reservoir est correctement positionné j'ai l'arrête inferieure du reservoir qui vient en appui sur le bouchon du radiateur ! Est ce que tu a eu le meme probleme et si oui pourrais tu me dire comment t'a reglé ca ?
Merci
J'ai recu mon reservoir de custom, je l'ai presenté sur la moto pour voir comment ca tombait et j'ai une question pour toi :
Lorsque le reservoir est correctement positionné j'ai l'arrête inferieure du reservoir qui vient en appui sur le bouchon du radiateur ! Est ce que tu a eu le meme probleme et si oui pourrais tu me dire comment t'a reglé ca ?
Merci
CAFE RACER POUAWWW
