Un Café racer du nom de Edith !!

Un projet de transformation, une café-racérisation en cours, des prépas particulières ou des adaptations hors du commun ... Alors par ici

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laurent2royan
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Message par laurent2royan »

la voici de profil sans les caches radia, pour les finitions je pense que je vais polir le tambour de frein arrière mettre un garde boue avant et surement mettre des échappements chrome et bien sur refaire a selle ;)

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laurent2royan
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Message par laurent2royan »

Et voila la selle

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xrider66
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Message par xrider66 »

Superbe bien oldschool :up
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Ronnet63
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Message par Ronnet63 »

J'adore !! 👌🏻
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thierry mecano
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Message par thierry mecano »

Très belle réalisation de A à Z :bravo:
500 Cx Rickman , 650 SilverWing qui sera remis en état au printemps!!
ConiX
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Message par ConiX »

C'est classe ...
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Message par joecrossman69 »

j'adore !!!!!!!

:bravo: :bravo: :bravo: :bravo:
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CXXL
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Message par CXXL »

Yeah baby!
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Message par joecrossman69 »

laurent2royan a écrit :Finit les soudures !!!!! le remontage commence dans 3 semaines

Le frein arrière se fera par un cable, voila les soudures sont bonnes le cadre est bien droit il devrait avoir pris un peu de poids mais je pense que ça restera negligeable..

@ bientôt et bonne fetes a tous

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je viens de regarder une nouvelle fois tes photos pour trouver la marque de tes amortos et au final j'ai vue un truck que j'avais jamais fait gaffe avant et que personne n'a relever non plus
j'adore ta déco de l'atelier ^^
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fff33
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Message par fff33 »

laurent2royan a écrit :la voici de profil sans les caches radia, pour les finitions je pense que je vais polir le tambour de frein arrière mettre un garde boue avant et surement mettre des échappements chrome et bien sur refaire a selle ;)
Si tu veux vendre ta paire de pots en noir mat, je suis intéressé :)
Le Bonheur n'est pas le but mais le chemin...

Mon Ex CafRa :
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laurent2royan
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Message par laurent2royan »

joecrossman69 a écrit :
laurent2royan a écrit :Finit les soudures !!!!! le remontage commence dans 3 semaines

Le frein arrière se fera par un cable, voila les soudures sont bonnes le cadre est bien droit il devrait avoir pris un peu de poids mais je pense que ça restera negligeable..

@ bientôt et bonne fetes a tous

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je viens de regarder une nouvelle fois tes photos pour trouver la marque de tes amortos et au final j'ai vue un truck que j'avais jamais fait gaffe avant et que personne n'a relever non plus
j'adore ta déco de l'atelier ^^

Ahahaha ;) merci

Pour les amortos http://www.shock-factory.fr

Le mec est support dispo et fait sur mesure. Les miens sont plus grand de 3 cm
laurent2royan
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Message par laurent2royan »

les firestones ça vous change une moto

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guigui79
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Message par guigui79 »

ah oui c 'est sur.
garre a la prise d'angle quand même. c'est des pneu presque carré.

jolie :genial:
. . . Un moteur en V peut en cacher un autre !!!

400 et 500 CX, 650CXE, 650CXC "Roadster", VFR 800 FI,
1100GL side car, 125 CB twin TDE,
250 two fifty, BB peugeot
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Klipspringer
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Message par Klipspringer »

Rolala qu'elle est belle ! Et ces pneus !!! Raconte nous un peu où tu les as commandés, si t'as du faire des adaptations pour qu'ils passent, les dimensions que t'as pris etc.. Histoire que j'achète les même :hehehe
Instagram : adriouuu
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laurent2royan
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Message par laurent2royan »

Slt pour les pneus 4.5 18 pour l'arriere et 4 19 pour l'avant pas de modif pour l'avant et juste un petit coup de lime sur la jonction du bras oscillant...

Par contre j'ai deux souci ..

La purge des freins la poignee reste molle et le freinage est un peu sportif..

Et le point mort qui ne passe pas moteur tournant (moteur éteint ca passe nickel)
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