La Mashda de Lolo
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oupsss hobywan j'avais même pas vue que tu avais ça en avatar hihihihi, j'ai choppé le dessins sur le net, et il m'a tapé dans le noeil, je cherchais un truc qui se rapprochais le plus de l'esprit café racer et suis la m'a plus....
sinon couillu pour le compteur vélo je me suis inspiré du montage de papy, il a réussi a le faire j'ai donc pompé sur lui, me reste a rallonger le fil car trop court, après hop pose sur la dame....mais avant je vais reprendre le compte tour hihihhi bé oui comme une buse avant de le monter je lui est fait une belle peinture noir brillant, du coup la je vais devoir attendre pour ouvrir a nouveau tout ça !!!!!
j'espère que la peinture sera pas trop abimé au démontage sniffff !!!!
sinon couillu pour le compteur vélo je me suis inspiré du montage de papy, il a réussi a le faire j'ai donc pompé sur lui, me reste a rallonger le fil car trop court, après hop pose sur la dame....mais avant je vais reprendre le compte tour hihihhi bé oui comme une buse avant de le monter je lui est fait une belle peinture noir brillant, du coup la je vais devoir attendre pour ouvrir a nouveau tout ça !!!!!
j'espère que la peinture sera pas trop abimé au démontage sniffff !!!!
- PapyTwin
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je me permet de me mêler à la conversation puisque lolo m'attribue bien généreusement l'antériorité de l'adaptation du compteur de vélo (en fait beaucoup d'autres l'ont fait bien avant moi).
Et c'est justement en recueillant quelques témoignages que j'ai pu éviter certaines erreurs.
Normalement la programmation d'un compteur se fait non pas à partir du diamètre de la roue mais de son développement.
La plupart des compteurs possèdent une plage de réglage suffisamment étendue pour accepter le paramétrage avec une roue de moto, qui fait 18" ou 19" mais dont la grosseur du pneu lui permet d'avoir un développement comparable à une roue de vélo de plus grand diamètre mais avec un pneu beaucoup plus fin.
Il suffit donc de faire un repère sur le sol, faire effectuer un tour complet à la roue qui va recevoir le capteur et mesurer la distance parcoure en cm.
On rentre ensuite ce chiffre dans le paramétrage du compteur et ..................c'est fini !
Pour ceux qui n'ont pas encore mal à la tête je continue (mais pas longtemps !)
il faut également s'assurer que le compteur possède un affichage de la vitesse à trois chiffres.
C'est totalement inutile pour un vélo mais indispensable sur nos trapanelles pour afficher au delà de 99 km/h.
Après, faut pas rêver non plus: c'est pas parce qu'on aura un compteur qui peut afficher 999km/h que la CX va se transformer en avion de chasse !![Rigole :lol:](./images/smilies/rigole.gif)
fin de la digression![Wink :wink:](./images/smilies/clindoeil.gif)
Et c'est justement en recueillant quelques témoignages que j'ai pu éviter certaines erreurs.
Normalement la programmation d'un compteur se fait non pas à partir du diamètre de la roue mais de son développement.
La plupart des compteurs possèdent une plage de réglage suffisamment étendue pour accepter le paramétrage avec une roue de moto, qui fait 18" ou 19" mais dont la grosseur du pneu lui permet d'avoir un développement comparable à une roue de vélo de plus grand diamètre mais avec un pneu beaucoup plus fin.
Il suffit donc de faire un repère sur le sol, faire effectuer un tour complet à la roue qui va recevoir le capteur et mesurer la distance parcoure en cm.
On rentre ensuite ce chiffre dans le paramétrage du compteur et ..................c'est fini !
![Content :)](./images/smilies/sourire.gif)
Pour ceux qui n'ont pas encore mal à la tête je continue (mais pas longtemps !)
![Rigole :lol:](./images/smilies/rigole.gif)
il faut également s'assurer que le compteur possède un affichage de la vitesse à trois chiffres.
C'est totalement inutile pour un vélo mais indispensable sur nos trapanelles pour afficher au delà de 99 km/h.
Après, faut pas rêver non plus: c'est pas parce qu'on aura un compteur qui peut afficher 999km/h que la CX va se transformer en avion de chasse !
![Rigole :lol:](./images/smilies/rigole.gif)
fin de la digression
![Wink :wink:](./images/smilies/clindoeil.gif)
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............ et FRIDA : BMW K100LT
+ MADO 650 CX E, LILY MARLEN BMW K 1200 GT et ZAZA BOLOGNESE DUCATI 998 superbike qui ne sont pas sur la photo.
- couillu
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Merci papy pour ces explications,mais je demandai ca parce que j'ai un compteur de velo qui parle en pouce et non en circonference de roue.
Et pour l'affichage deux chiffres suffiront pour ma part, parce que je ne compte en aucun cas foutre mon cafra sur une autoroute ni sur une voie rapide...
Donc je n'ai plus qu'a me renseigner...
Merci...
Et pour l'affichage deux chiffres suffiront pour ma part, parce que je ne compte en aucun cas foutre mon cafra sur une autoroute ni sur une voie rapide...
Donc je n'ai plus qu'a me renseigner...
Merci...
- PapyTwin
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Ne me dis pas que tu ne vas jamais dépasser le 100 km/h avec ton café-racer, c'est pas un comportement motard humain ça ! ! !couillu a écrit : Et pour l'affichage deux chiffres suffiront pour ma part, parce que je ne compte en aucun cas foutre mon cafra sur une autoroute ni sur une voie rapide...
Merci...
![Rigole :lol:](./images/smilies/rigole.gif)
Et en plus, un café-racer, ça ne demande que ça !
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- couillu
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j'ai pas dit que je depasserai jamais, j'ai juste dit que de toutes manieres a 100 a l'heure ou a 150 a l'heure sur les routes ou j'irai je serai dedans! ou en dehors, des vitesse autorisées ou marron pour la maréchaussé ou grillé comme les marrons...PapyTwin a écrit :Ne me dis pas que tu ne vas jamais dépasser le 100 km/h avec ton café-racer, c'est pas un comportement motard humain ça ! ! !couillu a écrit : Et pour l'affichage deux chiffres suffiront pour ma part, parce que je ne compte en aucun cas foutre mon cafra sur une autoroute ni sur une voie rapide...
Merci...![]()
Et en plus, un café-racer, ça ne demande que ça !
![ko :ko](./images/smilies/ko.gif)
![crazy :crazy](./images/smilies/crazy.gif)
![chut2 :chut2](./images/smilies/chut2.gif)
en tout cas merci pour tes explications et merci lolo pour le modele
![up :up](./images/smilies/up.gif)
- PapyTwin
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En plus, je ne sais pas comment se comporte un compteur à deux chiffres pour comptabiliser le kilométrage total quand on dépasse sa capacité de mesure de vitesse
................ et ça, c'est davantage gênant pour vérifier les intervalles de révisions et vidanges !![Triste :(](./images/smilies/triste.gif)
![Surpris :o](./images/smilies/surpris.gif)
................ et ça, c'est davantage gênant pour vérifier les intervalles de révisions et vidanges !
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- couillu
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En effet bien vu... Faut voir mais je pense quand même partir sur un 3 chiffres...PapyTwin a écrit :En plus, je ne sais pas comment se comporte un compteur à deux chiffres pour comptabiliser le kilométrage total quand on dépasse sa capacité de mesure de vitesse![]()
................ et ça, c'est davantage gênant pour vérifier les intervalles de révisions et vidanges !
Sinon papy t'as pu regarder ce que je te disais sur la boite a air sur mon post, et les autres aussi vous fachez pas moi je prends les coups de main de partout ou ils sont... Les coups de main hein??!!!! C'est tout!!!
Merci...
- PapyTwin
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toi, quand tu as une idée derrière la tête ...................................couillu a écrit : c'est pour ca que je demande pour pouvoir remettre toutes les durites qui vont bien la ou elles vont...
si quelqu'un m'entend...![]()
je demords pas je sais que j'aurai la reponse...
![Content :)](./images/smilies/sourire.gif)
Je viens d'aller répondre dans ton sujet et je pense que ça devrait te satisfaire.
Alors, on arrête de pourrir le sujet de lolo et ......................qu'on ne me parle plus de boîte à air !
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