[Honda]CX500 Tokyo Sauce

jacques segret · Message par **jacques segret** » lun. 24 nov. 2008 19:47

la ilfaut que je verifi car lorsque les pieces sont pour moi trops abimées la poubelle c'est durt

Message par **Fred La Muppet** » lun. 24 nov. 2008 20:36

jnck a écrit :
fred la muppet a écrit :avec une patte sur ton renfort de boucle arrière !!!

c'est aussi mon idée ou une patte incurvée ki reprendrait a partir des points d'origine ? !!!

mais il faut pas que ton garde boue se mette en vibration. Fixation au niveau de la boucle en haut et en bas au niveau du bras ou du cardan ?

jnck · Message par **jnck** » lun. 24 nov. 2008 21:35

en faite je voulai dire " les pattes du garde boue " qui continueraient bien plus bas !!! ?
sinon pour guidon sameplay bien, ce look Burt Munro

Message par **Fred La Muppet** » mer. 26 nov. 2008 10:31

j'imaginais une fixation par le haut du garde boue pour que ça ne ce voit pas.
J'avais pas pensé au pattes sur le côté.

jnck · Message par **jnck** » mar. 09 déc. 2008 23:08

jnck · Message par **jnck** » lun. 15 déc. 2008 10:24

vala la ligne générale est dessiné je suis assez satisfait du résultat ... cela reste plus dure en vrai ke sur papier glacer

suppression de la boite à fumé et montage des nouveaux pots et du phare de W650

le bidon restera celui d'origine, j'lui collerai un grip genou pour effacer l'arrête

faut ke j'me trouve un p'tit feu arrière !!! type "Lucas" - "sparto" - "TY" J'EN AI AUCUNE ID ?

jnck · Message par **jnck** » lun. 15 déc. 2008 11:29

vous préfèrez le kel garde boue !!! ?

1)

2)

ZAN · Message par **ZAN** » mar. 16 déc. 2008 13:16

Salut transformateur, personnellement pour le grade-boue arrière aucun des deux, un garde-boue de cx custom ferait très bien l'affaire, avec un feux arrière chromé "genre sparto etc..).
Continu comme ça ....

jnck · Message par **jnck** » mar. 16 déc. 2008 13:32

ZAN a écrit :un garde-boue de cx custom ferait très bien l'affaire

j'ai pas très bien compris !!! les deux sont des gardes boues de CX

Message par **Fred La Muppet** » mer. 17 déc. 2008 10:32

perso je préfère le 2, il garde mieux les lignes

Message par **Volatyl** » mer. 17 déc. 2008 11:55

Pareil, je ne suis pas certain qu'un garde-boue avant sur l'arrière améliore la ligne. Faudrait voir ce que ça donne avec un simulation des feux et plaque.

jnck · Message par **jnck** » mer. 17 déc. 2008 12:21

comme çà ? !!!

[/img]

jnck · Message par **jnck** » mer. 17 déc. 2008 12:51

version flake

Message par **Volatyl** » mer. 17 déc. 2008 13:13

Bien que j'ai du mal à voir les feux arrières et plaque, ça donne pas mal du tout. Le pneu custom arrière rend bien, l'aspect devient plus "massif"

YVES PIPEAU · Message par **YVES PIPEAU** » mer. 17 déc. 2008 13:38

C'est dépouillé coté garde boue, et tu es obligé de voyager d'un café à un autre en restant en ville!
Fioni les balades chez les bettraviers au risque d'étre repeint des pieds à la tète!