refaire segmentation 650CXE (CLOS FAUTE de pièces neuves)

guigui79 · Message par **guigui79** » dim. 03 mai 2009 20:33

nous allons dire que CX a un moteur rectangle LOL.

mr fred · Message par **mr fred** » mar. 05 mai 2009 12:02

Salut tous,

Bon je disais une connerie au sujet de l'entretoise.

Sinon, je suis allé chercher mon moulin à Bayeux, je l'ai controlé, enfin ce que j'ai pu.

Il est monté, il a poussé ses premiers "cris", hier soir. Je vais lui faire faire le tour du paté de maison ce soir. Je vais bien voir ce qu'il en pense.

Par contre, j'ai une question.

Après l'avoir monté, hier, j'ai pris les compressions à froid, j'avais 6Kg. Je l'ai fait tourner au ralenti, 10min, j'ai repris les compressions je tournais aux alentours de 8Kg. Et après, encore 20min, je suis remonté à 10Kg.

Quelqu'un a une explication?
Est ce que je dois revérifier mes jeux aux culbuteurs, je l'avais fait avant de la redémarrer??

guigui79 · Message par **guigui79** » mar. 05 mai 2009 18:40

moi c'est pareil
j'ai une sensation de plus de compression a chaud que a froid

le démarreur penne plus a chaud pour lancer le moteur sa a peut être rien a voir aussi ....

Stephane 74 · Message par **Stephane 74** » mar. 05 mai 2009 19:24

c'est un peu normal en se dilatant l'étanchéitée est meilleur. 6 a froid si tu est sur de tes soupapes,ben il te reste les segments! lol.
si elle demarre bien a froid et que a chaud c'est stable laisse comme ca a mon avis.

SILVER MAN · Message par **SILVER MAN** » mar. 05 mai 2009 19:55

salut fred

si tu as 10 de compression a chaud c'est plutôt rassurant ,de plus les compression se prenne moteur chaud

mr fred · Message par **mr fred** » mar. 05 mai 2009 20:22

Bonsoir à tous,

En fait je ne suis sur de rien.

Le moteur, j'ai fini de le remonter hier. Je n'ai fait que quelques controles. Et pour ceux qui ont suivi le topic, j'avais totalement éludé la possibilité que la segmentation soit morte sur le précédent moteur.

Mais pour tout vous dire, j'ai recontrolé à froid encore, et je suis arrivé à 9.5. Donc je pense que ce soir, après avoir passer un peu de temps avec ma chère et tendre (elle commence à en avoir marre de me voir partir bosser sur la bécane, et revenir les mains degueux), je vais lui faire prendre l'air (à la moto)

Aplus

Merci de vos conseils

Fred

SILVER MAN · Message par **SILVER MAN** » mar. 05 mai 2009 21:25

tu as raison ,fait une pose ,fait la rouler un peu ,normalement ça devrai aller

mr fred · Message par **mr fred** » jeu. 07 mai 2009 22:19

Bonsoir à tous,

Après un petit souci d'embrayage qui colle, je l'ai sorti avec son "nouveau" moteur.

Après quelques minutes de route, je sens une très nette amélioration par rapport à l'ancien moulin, plus souple, bref plus agérable.

Mais elle broute, a du mal à monter en régime.

J'ai inspecté les bougies, elles sont toujours avec de la suie noir.

Visiblement, j'ai aussi une bougie qui déconne. Donc demain:

1-controle des bougies et remplacement si nécessaire
2-controle du jeux aux soupapes
3-nettoyage d'une rampe de carbu
4-changement des carbus
5-réglage de la synchro

Une petite journée quoi!!