Mon CX custom va prendre une raclée.

[zarh]

Super ton moteur ! quel beau boulot

[calamite63]

pas mal moteur peint c est sympa la forme de la selle moi j aime tu a l air parti pour nous faire un bobber plutot sympa bon courage je suivrai cela

[TOROK]

Depuis quelques week-end end j ai entrepris la réfection du circuit électrique. J'ai supprimé de force la poignée d accélérateur complètement pourrie, et du coup j'ai perdu les contacteurs qui vont avec. Donc maintenant c'est à gauche que ça se passe.
Le contacteur code/ plein phare devient le coupe circuit.
L appel de phare (pa) devient le démarreur. Il est en série avec le contacteur de la poignée d embrayage pour la sécurite.
La bobine du démarreur est alimenté à l inverse de l origine. Le +12v est permanent sur la bobine et je coupe la masse au contacteur.
Idem pour le Klaxon.
Les clignotants restent les clignotants.
Pour allumer le phare, le contacteur se trouve directement sur le phare, et comme il n'y a qu une ampoule 55w, pas de plein phare.
Vivement le futur CT.
Donc j ai coupé, soudé, recoupé, ressoudé... Et chose incroyable, un coup de start pilote, trois coup de démarreur
Et le moteur s'ébroue dans la joie et les cris de liesse. Même le Klaxon fait Pouet Pouet.

[DUCMONSTRO]

félicitation, j'aime beaucoup ce que tu as fais

[TOROK]

Je viens de voir que j ai pas mis de tofs de l'avancée. Alors ...
Le moteur en place.



et le premier demarrage ce week end.


c'est ici que j ai galeré... fuite, grosse fuite

Mais grace au Forum c est reparé.

[thierry mecano]

Machine originale, nous attendons les silencieux sinon les voisins vont râler

[lamouche]

chouette realisation, elle est pas mal du tout.
j'ai eu le meme pb de fuite que toi, et heureusement qu'il y a le forum

on attends la suite.
a+
Lamouche.

[TOROK]

Les dernieres transformations. L'éclairage arriere.
J'ai décidé de transformer les clignos en combinés feu/stop/clignos...comme une harley nighster.
Donc j'ai installé les clignos sur l'axe des ammortisseurs.

En utilisant ceci

vue de derriere

vue de face

vue de profil


PS: Je vais peindre les clignos en noir brillant... le chrome plastique est trop abimé.

et ensuite c'est la modifs electrique...

On découpe un cd on y installe des leds 5mm rouges et on obtient...ça.

on le mets entre le cabochon et l'ampoule de cligno

ensuite on allume les feux de positions ( 4 leds sur 10, situées sur les exterieurs )


puis on freine! Là c'est les dix leds a pleine puissance.


et ensuite on clignote!


Les trois sont allumes en meme temps sur la derniere image.
Dans la réalité le rouge est vraiment rouge et l'orange vraiment orange, il n y a pas de reflet et le rendu est super sympa. Malgré le coté tres directif des leds hautes puissance, les diffusseurs nid d abeille du cabochon font merveille et les feux de positions sont visibles de vraiment tout les cotés.
sur ce coup là trop fier de moi

[Volatyl]

J'espère juste que la maréchaussée n'est pas très regardante du côté de chez toi car c'est illégal. Sinon très beau boulot!

[bw]

salut TOROK
je suis ton travail avec attention et interet. sur ta photo "vu de derriere" une chose me chagrine (mais c'est peu etre du à la photo), j'ai l'impression que quelque chose n'est pas droit. sur la vue de face on dirait que le reservoir penche un peu à gauche?

[TOROK]

Hello BW, c est normal, rien n était fixé lors de la photo, ni le gabarit plastique de la selle, ni le réservoir juste posé sur le cadre. Je le sort trop souvent pour le fixer.

[bw]

ok, donc tout va bien, la vie est belle.
pour la selle j'avais bien pensé et vu que ce n'etait qu'un essai posé. (oup's, enfin j'espère)

[jacques segret]

beau boulot super pour t'as dernière idée .

[Stephane 74]

moi j'aime bien un de ces quatre je m'en monterai bien une comme ca.

[TOROK]

Les clignos sont peints.


intergartion a l avant.


avant et arriere + pot echappement.
il s agit de pots de yamaha 650 XS achetés a prix d'or (5€) aux journées COYOTES 2012.
celui ci est retapé

celui la pas encore