ET REVOILOU LE MARSEILLAIS !!!!

Un projet de transformation, une café-racérisation en cours, des prépas particulières ou des adaptations hors du commun ... Alors par ici

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Raoul
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Message par Raoul »

pour ton fil je pense que c'est le fil de masse qui ce prend sur la vis gauche du cdi
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stéf2mars
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Message par stéf2mars »

j'y avais pensé mais pas sur, et lle sert a quoi cette masse ?
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stéf2mars
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Message par stéf2mars »

j'ai testé avec une lampe témoin le sucre ou il arrive les 3 fils jaune de l'alternateur avec un fil sur le + bat et un fil sur chaque borne de connectique et l'ampoule s allume sur une connectique
sur 3, doit je en conclure que l'alternateur est mort ?, et si vous avez une methode simple pour tester ce redresseur régulateur chui preneur , bonne soirée a tous
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stéf2mars
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Message par stéf2mars »

:hello , quelqu'un peut me dire quel roue ariere de cx custom je peut mettre sur ma cx routiere de 1979 car aparament il y en aurai plusieurs donc
je fais appel a vos connaissance car les mienne sont limitée :oops: ,
Haaaa oui !!! et si c'est possible de mettre juste un compte tour de custom (celui avec l'aiguille de température d'eau) et si ca demande une modification quelconque ou non ????
merci et :binouze: :binouze: si un jour vous passez dans le sud.
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jacques segret
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Message par jacques segret »

il n"y a q" un seul modél de roue pour les customs
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guigui79
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Message par guigui79 »

a la limite peut être une roue de GL ou de 650 custom irai sur ton 500
mais c'est a vérifier
. . . Un moteur en V peut en cacher un autre !!!

400 et 500 CX, 650CXE, 650CXC "Roadster", VFR 800 FI,
1100GL side car, 125 CB twin TDE,
250 two fifty, BB peugeot
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stéf2mars
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Message par stéf2mars »

:hello , j'ai enfin trouver ma roue ce custom pour mettre sur ma routière je vais la chercher cet aprem , quesque je peut mettre comme pneu le plus large possible sans que rien ne frotte ? j'ai toujours pas résolu
mon problème de charge de la batterie par un manque d'argent si sa viens de l'alternateur , bonne journée a tous !!!
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