Le café Racer de Gérard

[Gérard]

Salut à Tous
La photo avec les nouveaux compteurs.
A++++++++ Gérard

[YVES PIPEAU]

Merci Gérard d'avoir répondu à l'appel du 18 juin ou plutot du 1 avril 2008!
Il va falloir que chacun envoie son classement en les mettant par ordre de préférence!
ça ne va pas étre facile!
Mais c'est pour étre au point l'année prochaine!

[Gérard]

Montage d'un récupérateur de vapeur d'huile sur CR avec un épurateur d'air comprimé.


La patte de fixation.


Après avoir enlevé l'interieur et la mannette de réglage.

[guigui79]

yééé superbe idéé sa

bravo

[PAPYMOTO]

Hééé...joli ça sur un café racer

[flagada jones]

salut!
c'est quoi cette usine à gaz?
A quoi ça sert?

[Gérard]

Salut
Ca sert à récupérer les vapeurs d'huile provenant du reniflard et qui ne doivent pas être répendues sur la chaussée.
(Attention risque d'amende)
Normalement les vapeurs vont dans le filtre à air et sont absorbées par les carbus,le liquide mélange d'eau et huile
reste dans le fond du filtre et ce vide par le tuyau qui a un bouchon sous la moto.
A+++Gérard

[PapyTwin]

génial !

C'est exactement le type de bidouille que j'adore : détournement d'un objet pour une autre utilisation et ......réalisation soignée.

En parcourant cette rubrique du forum, il va y avoir moyen de se monter un café-racer d'enfer !

Bravo HONDACX.COM !

[Mendoz]

Rien à dire oui, l'idée est génial !
* note dans un coin *

[YVES PIPEAU]

ça servait pas à récupérer les fuites de pyralène, ce truc là?
ça fait un peu industrie lourde, je préfère le bidon de cycliste en alu ou en inox!
Le verre est pratique pour voir le niveau, mais sera t 'il homologué pour usage moto?

[Gérard]

Bonsoir Yves
Comme expliqué au début c'est un épurateur pour air comprimé.
Le bloc transparent n'est pas du verre mais du plastique.
Pas trouvé de bidon alu chez deklon !!!
A+++++ Gérard

[Gérard]

Bonjour à tous
Et bien voila le CR remis en état après un accident qui lui avait couté la fourche de 650 E
le réservoire les compteurs et une selle rapée.
A+++ Gérard

[PapyTwin]

Dans la version précédente le réservoir était mauve.
C'était certes très original mais je le trouve beaucoup plus "classe" en noir !

[EDd 69]

salut Gérard
je viens seulement de me rendre compte que tu avais monté un échappement 2 en 1 Motad
et que tu en parles en pages 2 et 3!
après quelques années d'utilisation, un bilan ?
tu parlais d'un moteur plus brutal?

j'ai lu sur un site allemand Cx-Freunden que les gars trouvaient trouvaient le moteur plus creux,
plus grand'chose en dessous de 4000 tours (déjà que d'origine...)
le gars avait eu aussi un problème avec le repose pied gauche, que tu n'as peut-être pas eu avec tes commandes reculées
Mr Fred dans un autre post trouvait son Motad pas génial non plus, au point de "modifier" l'intérieur de façon radicale (trou!)

de là à faire un bruit de Ducat, ah là là...

[Gérard]

Salut EDd 69
Pour ma part c'est vrai que le moteur me semble plus brutal.
Il y a aussi peut être le fait d'avoir mis des cornets qui joue aussi.
Quand au bruit avec le MOTAD il ne me déplait pas les cornets en font plus.
A+++ Gérard