cx 500 coursifie

Un projet de transformation, une café-racérisation en cours, des prépas particulières ou des adaptations hors du commun ... Alors par ici

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chtilapin
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Message par chtilapin »

allez la suite on a bosse l'accu est termine la construction en photos et ca marche



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le temps donne aux autres n'est jamais perdu
chtilapin
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Message par chtilapin »

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chtilapin
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Mat
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Message par Mat »

Super boulot !

Ton montage c'est 2 piles en parallèles montées 4 fois en série ?

Ça te donne 3,3x4 =13,2V pour 2,3x2=4,6 Amp/H non ?

Pour les Amp/H c est pas un peu léger car souvent on trouve des batteries à 14Ah ou 12Ah?

A+

Mat
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zarh
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Message par zarh »

C'est des A123 donc normalement un peu plus puissantes mais j'ai mis des lifepo 12ah chez moi sur la gl650 et le premier tour de piston est un peu difficile.
Du coup avec 4,6 j'ai un petit doute aussi sur la capacité à mettre en branle le turbin.
chtilapin
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Message par chtilapin »

ce type de batterie n'a rien a voir avec une batteire au plomb , certes on sort 4.6a mais ce qui compte pour demarrer cette machine c'est la decharge instantanne , avec ce type d'accumulateur on peut sortir jusqu'a 190ah pendant 10 s et ce qui nous importe , on ne va l'utiliser que pour lapiste , stocker le trop plein qui sort de l'alternateur et actionner le demarreur de temps en temps pas comme un usage normal ,nous n'avons pas d'eclairage de cligons de feux stop , elle est en service et je peux vous dire que l'intensite produite au moment ou l'on appuie sur le demarreur c'est bluffant , il a jamais aussi bien demarre
encore que j'ai un pote quil'utilise tous les jours sur un 750 gex sans soucis , il fait gaffe l'hiver en allumant ses feux quelques secondes histoire de chauffer l'accu avant la mise en route , le gain sur une machine comme nous allons l'utiliser est aussi le poids 700 gr au lieu de 4 kg , on utilise depuis de nombreuses annees ce type d'accumulateur dans le modelisme , les moteurs des voitures electrique est alimente par ce genre d'accus , ils atteigent des vitesses tres elevees sans recharger tous les 5 minutes
pour nous c'est encore en test a voir ce que cela va donner , attention aussi d'utiliser les bons accus et pas des modeles de qualite mediocre fabrique en chine
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chtilapin
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Message par chtilapin »

j'arrive pas a mettre une video , sinon vous auriez eu la preuve que cela fonctionne
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marechal_23
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Message par marechal_23 »

Pour les vidéos, je passe par Youtube. Après avoir ouvert un compte, tu partages le lien.
A vaillant cœur, rien d'impossible
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Mat
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Message par Mat »

Cool ça, je suis preneur alors ! Je cherchais une nouvelle batterie plus compacte c'est parfait en plus les tarifs sont plus que raisonnables
Pour ce qui est du circuit de charge quelque de particulier à prévoir modifier sur la cx avant de l'utiliser ?
chtilapin
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Message par chtilapin »

on en trouve dans le commerce mais les prix sont assez eleves ,mais peut etre plus adaptes a monter sur une machine de tous les jours , la notre avec des elements trouves en allemagne , les connecteurs , les cables nous revient a 90 euros
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chtilapin
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Message par chtilapin »

allez en avant premiere j'ai recupere mes peintures hier soir et il a fallu que j'aille tout poser a blanc histoire de dormir tranquille, je la kiffe cette machine










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]img]http://www.hondacx.com/images/uploads/c ... 500_10.jpg[/img]











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Message par Volatyl »

Je t'ai corrigé le lien de la première photo.
Elle a de la gueule!
E pur si muove!
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chtilapin
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Message par chtilapin »

merci pour la correction , je suis fan de cette meule, 4 ans de travail , et on en voit le bout
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Message par lolo72 »

jolie boulot bravo elle claque la peinture
c'est au pied du mur que l'on voit le mieux l'mur

http://cxcaferacer-lolo72.blogspot.fr/
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ellimacmis
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Message par ellimacmis »

Superbe, rien a redire sauf: BRAVO
Moi c'est Patrice et toi ?
Enumération de toutes les motocyclettes que j'ai eu : CX 500
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