La Mashda de Lolo

Ben · Message par **Ben** » dim. 15 mai 2011 19:35

salut Lolo, j'ais un MC rond(bonne état ext) + 1 pour pièce + levier droit et gauche (pas les noires couleur alu + état nickel) ! Se sont des pièces de routière !!!
Si cela t'intéresse envoie un MP, je t'enverrai des photos (Attention je suis en Belgique !!!!) Prix motard bien sûr !

lolo72 · Message par **lolo72** » dim. 15 mai 2011 20:09

j'ai bien pensé a cela effectivement, mais il faut aussi récupérer le faisceau pour déclencher le stop, et est-ce que cela s'adapte sans souci après ???

lolo72 · Message par **lolo72** » dim. 15 mai 2011 20:16

MP envoyé ben

lolo72 · Message par **lolo72** » dim. 15 mai 2011 20:26

apparemment pas très sorcier pour le contacteur de frein, juste deux cosses hihihihi, j'attends de voir avec ben et je verrais la meilleur des solutions......

Message par **Volatyl** » dim. 15 mai 2011 20:32

Quand tu recherches ton MC demande au vendeur s'il y a le contacteur. Regarde le CR à papy, tu verras le joli MC qui n'a rien d'origine. Si les deux cosses sont là pas de souci. Attention au banjo de sortie du MC il doit impérativement y être avec car les pas peuvent être différents. Au risque de déplaire à Ben, je te déconseille un MC de CX quelque soit le modèle.

lolo72 · Message par **lolo72** » dim. 15 mai 2011 20:40

ok volatyl je vais regarder sur le coin coin si je trouve quelque chose de beau.....
les recherches vont reprendre hihihihi.....mono contact de ventilo et maitre cylindre avant, me voila en prospection du coup.....
en tous cas merci a vous pour vos conseilles....

PapyTwin · Message par **PapyTwin** » dim. 15 mai 2011 21:50

volatyl a écrit : Si les deux cosses sont là pas de souci.

Oui mais, en montant un MC de Yam FJR 1300 sur mon custom (avec le contacteur) j'ai eu la surprise de voir mon feu stop allumé au repos et qui s'éteignait quand j'actionnais le levier !

L'inter coupait le contact quand celui d'origine l'établissait !
Mais, autre surprise (bonne, celle là), le contacteur de CX d'origine s'est monté pile-poil sans aucune modif à la place de mon inter farfelu !

volatyl a écrit :Attention au banjo de sortie du MC il doit impérativement y être avec car les pas peuvent être différents.

Exact, mais il n'existe que deux modèles différents, tous deux de diamètre 10 avec un pas de 125 (CX d'origine et le plus courant) ou un pas de 100 (plus rare).

Les deux types de vis sont disponibles pour un ou deux banjos chez tous les vendeurs de flexibles hydrauliques (pas forcément prévus pour des motos mais qui se montent sans problème).

volatyl a écrit : Au risque de déplaire à Ben, je te déconseille un MC de CX quelque soit le modèle.

Tout à fait d'accord.
Quitte à chercher un maître-cylindre, autant en choisir un plus performant que celui d'origine (ce qui n'est pas bien difficile) : un maître cylindre moderne (années 2000) prévu pour un double disque sera infiniment meilleur que celui d'origine (et pas forcément plus cher en occase)

En conclusion, pour ton maître cylindre, il n'y a pas de problème, il n'y a que des solutions !

lolo72 · Message par **lolo72** » lun. 16 mai 2011 05:30

me voila rassuré, merci papy.....

franck72 · Message par **franck72** » mar. 17 mai 2011 18:00

salut lolo,oui il me reste du tube diam 38 mais il est tout droit et je n'arrive pas a le cintrer sans le deformer
quel longeur il te faut?

lolo72 · Message par **lolo72** » mar. 17 mai 2011 18:34

franck il me faut deux bouts de 40 cm mais il faut le cintrer sur l'arrière hihihhi.....mais bon en 38 sa va pas coller.....le collecteur est en 38 et il faut que je raccorde mon collecteur qui fait 38 a mon silencieux qui lui est en 44...
donc je pensais plutôt a du tube de 44 qui part du silencieux pour arriver en 44 a mon collecteur mais avec un joint de pot ou réducteur sa collerait
je vais devoir prospecter pour trouver quelqu'un pour me faire ce bout de tube...

lolo72 · Message par **lolo72** » mar. 17 mai 2011 19:55

petit travaille ce soir sur dame cafra !!!
support pour le régulateur et mise en place correcte du faisceau électrique....me reste a fixer le relais de démarreur, mais comme je ne sais pas ou je vais mettre ma batterie pour le moment il est en attente hihihihiih

Message par **Volatyl** » mar. 17 mai 2011 20:19

Si tu le laisses là, tu vas avoir chaud aux fesses. Mis à part ce côté pratique pour l'hiver, c'est surtout qu'il ne sera pas très aéré et là ça peut être problématique.

lolo72 · Message par **lolo72** » mer. 18 mai 2011 04:47

ha même avec ma selle boule qui laisse un petit espace, tu crois que sa n'iras pas ??, sinon ou le placer ??

couillu · Message par **couillu** » jeu. 19 mai 2011 10:41

Tu peux le placer la, mais avec un extracteur d'ordi ca peut peut etre le faire...
A essayer.

A plus...

Gérard · Message par **Gérard** » jeu. 19 mai 2011 15:01

Salut Lolo

Perso je l'ai mis en dessous.
A+++ Gérard