500 CX 1978

Adanedhel07 · Message par **Adanedhel07** » lun. 16 févr. 2015 10:05

Bonjour Motardes et Motards,
Je me porte acquereur d'une (ou d'un) 500 CX de 1978, qui est ma première Honda, avec ces 100 000km au compteur et un moteur refait qui à 10 000km mais qui n'a pas démarré depuis 6 ans.
J'ai enfin décidé de passer de la mécanique théorique au cambouis et à la clé de 12 donc j'espère que la communauté aura la patience de m'apporter quelques idées géniales.
J'ai déjà parcouru le forum et j'ai vu beaucoup de choses très utile et je vous remercie d'avance pour votre aide.
Donc premier objectif pour moi remettre la moto en état faire toutes les vérifications changer ce qui doit l'être et entendre le jolie bruit d'un vieux moteur en V.
J'ai eu un 1200 Vmax de 1993, une 600 diversion de 2002 (première moto), une DT 80 et aujourdh'ui une R1 crossplane modèle 2012.

Voilà pour la présentation.

A+

Message par **Volatyl** » lun. 16 févr. 2015 10:22

Bienvenue à toi et ta monture.
Vivement la suite de tes aventures et accompagnée bien entendu des photos que tu ne manqueras pas de nous faire partager!

thierry mecano · Message par **thierry mecano** » lun. 16 févr. 2015 13:17

Et par rapport au R1,tu auras moins de problèmes avec les radars

Adanedhel07 · Message par **Adanedhel07** » lun. 16 févr. 2015 13:35

La R1 c'est une moto hyperperformante techniquement extrèmement abouti c'est un avion de chasse mais que je n'exploiterai jamais à 100% et j'ai peur d'approché une clé à douille, rien que pour démonter la batterie il faut démonter le calculateur

J'ai toujours aimé les anciennes mais les guzzi au risque de me fâcher avec certain ne sont vraiment pas fiable.
Donc une petite honda ancienne avec une geule c'est top.

Jean-Mi · Message par **Jean-Mi** » lun. 16 févr. 2015 17:50

Bienvenue à toi.

Et ben oui, voilà.......je suis faché ! Une Guzzi c'est fiable (euh, pas les récentes par contre!)

A bientôt sur une route

thierry mecano · Message par **thierry mecano** » lun. 16 févr. 2015 17:55

Guzzi, c'est fiable à condition de respecter le temps de chauffe, d'être doux avec la boite de vitesse et la transmission et de soigner particulièrement le circuit électrique qui est vraiment le point noir. La mécanique se refait, pièces disponibles et dureté de la partie cycle, on aime ....ou pas !!
Et un V7 sport, celui à cadre rouge quelle gueule et tenue de route .....!

sylvie · Message par **sylvie** » lun. 16 févr. 2015 18:09

salut

bienvenue sur le forum

ellimacmis · Message par **ellimacmis** » lun. 16 févr. 2015 18:32

bienvenue ici avec nous. :elephant: