Vis de reservoir

Adanedhel07 · Message par **Adanedhel07** » lun. 08 juin 2015 16:00

Bonjour,
lors du démontage de mon reservoir je me suis aperçu que le boulon sous la selle qui maintient le réservoir au cadre est absent.
J'aimerai donc que l'un de vous me donniez le diamètre du filletage et le type de filetage (fin ou pas) et d'autre infos afin d'aller chez mon quincailler préféré.

Merci d'avance

PapyTwin · Message par **PapyTwin** » mar. 09 juin 2015 13:48

De mémoire, vis tout ce qu'il y a de plus courant : 8 au pas de 125.

Pour la longueur, c'est toi qui vois.

Mais si tu es un intégriste de l'origine, tu risques d'avoir des difficultés à trouver une vis de 8 qui se démonte avec une clé de 12 comme d'origine : maintenant, les vis de 8 se serrent avec une clé de 13 !

Adanedhel07 · Message par **Adanedhel07** » lun. 15 juin 2015 20:29

Je viens de voir la réponse merci beaucoup PapyTwin Grand mamamouchi de la clé de 12 (de 13 en l’occurrence).
Je profite de ce message pour poser une autre question.
J'ai vu que l'on pouvait mettre un compte tour électronique au lieu du mécanique j'aimerai faire le changement.
Apparemment il faut se brancher sur l'alimentation des bobines (câble jaune) est exact ? Sinon y a t'il une solution plus simple en sachant que mon boitier CDI est un en acier noir.
Merci d'avance.

Mashmog · Message par **Mashmog** » dim. 05 juil. 2015 20:49

ouaip c'est sur l'alim des bobines,
je vais le faire des que la moto sera prete, ducoup tu pourras me dire si ca fonctionne bine héhé

Adanedhel07 · Message par **Adanedhel07** » lun. 06 juil. 2015 08:01

Je fais ça ce week-end je te dirai