c'est pas une galère il faut bien suivre tout les conseils que tu trouvera sur le site ;surtout controler la cote int du trous et la cote extereur du joint il doit avoir 1/2 dixième de différence le joint doit rentré en force avec l'outils que tu va confectionner ,le joint honda rentre pas mieux que tout les autre mais coûte beaucoup plus ..tout dépend de l'année de fabrication mais aujourd'hui beaucoup de machines ont eu le joint de pompe changé donc cela marche tout seul .
En ce qui me concerne, tous les joints de mes CX (cinq quand même) proviennent du CX twinning et je n'ai jamais eu de problème de montage ni de souci de fiabilité.
Il faut surtout contrôler qu'il s'engage bien droit dans son logement, et pour cela il est conseillé de se fabriquer un outil adapté comme indiqué ici par exemple.
GAM : 250 BETA EVO trial, DARK KNIGHT : 500 CX CaféRacer, MALLOW : 500 CX routière, CHINA BLUE : 500 CX Custom, SIDONIE : 650 GL,
............ et FRIDA : BMW K100LT
+ MADO 650 CX E, LILY MARLEN BMW K 1200 GT et ZAZA BOLOGNESE DUCATI 998 superbike qui ne sont pas sur la photo.
Normalement c'est ici, mais il est indiqué qu'ils sont en rupture de stock.
Pourtant, il y en avait sur leur stand au Salon Moto Légende le mois dernier.
Le plus simple serait de contacter le président (Dominique) ou la secrétaire (Gene) par l'intermédiaire de leur forum ou alors Gene en MP puisqu'elle est inscrite sur notre forum.
GAM : 250 BETA EVO trial, DARK KNIGHT : 500 CX CaféRacer, MALLOW : 500 CX routière, CHINA BLUE : 500 CX Custom, SIDONIE : 650 GL,
............ et FRIDA : BMW K100LT
+ MADO 650 CX E, LILY MARLEN BMW K 1200 GT et ZAZA BOLOGNESE DUCATI 998 superbike qui ne sont pas sur la photo.
Ok , et oui rupture ! je vais envoyer un petit message alors ! Merci Papy
Et puis du coup je vais regarder aussi les prix de la chaine de distri et des tendeurs , ça va être ouvert donc autant en profiter ! Chez CMSNL c'est du bon matos ou vaut mieux éviter pour se genre de pièces ?
C'est chez CMSNL que je commande mes pièces, c'est du matériel d'origine Honda pour la plupart des références, je n'ai jamais eu de problèmes avec eux, et c'est livré rapidement.
500 Cx Rickman , 650 SilverWing qui sera remis en état au printemps!!
Ok merci Thierry ! donc je vais voir avec CX Twinning pour le joint méca parce qu'il est quand même super cher chez Honda ! 75€ ici et pour le reste je passerai chez CMSNL alors
, lequel me conseillez vous ? déjà que c'est galère à faire je voudrai pas être embêté au montage ! 
et pour le reste je passerai chez CMSNL alors