Cx 500 café racer Dino
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Cx 500 café racer Dino
Bonjour,
Je suis nouveau sur le forum (c'est d'ailleurs la première fois que je m'inscris sur un forum).
Du coup, je ne sais pas trop si il faut que je me présente ou comment je dois me présenter.
Bref, j'ai 21 ans, je viens de passer le permis A2 et j'ai flashé sur la cx500, j'en ai donc acheté une avec pour projet de la customiser en café racer.
Vu qu'elle fait 52cv, je ne peux de toute façon pas m'en servir avant de passer le permis A (dans un peux moins de 2 ans).
Du coup ça laisse le temps de s'en occuper tranquillement et de faire les choses bien et en voyant vos idées j'ai eu envi de partager de même les miennes avec vous ainsi que d'avoir vos avis
Suite à un petit problème de casse de mon téléphone, ainsi que de la carte mémoire qui était dedans , je n'ai plus les photos du moment où j ai récupérer la moto pour l'instant, et j'ai déjà fait deux trois petites modifications.
Donc je prévois comme modification:
Changement fourche contre celle d'une r1 ou une moto du genre
Rayonnage rouge avant et arrière
Peinture moteur et cadre évidement ainsi que ionisation des vis du moteur
Passage d'un mono amortisseur au lieu de deux
Selle qui sera faite sur mesure par un ami sellier
Pot d'échappement qui sera fait au Tig par moi-même
Allumage devmoto (commandé il y a une semaine déjà).
Et remplacement des deux carburateurs par un seul mikuni sur 42.
J'ai déjà fait un petit essai avec le carburateur en bidouillant un collecteur 2 en 1 avec des morceaux d'inox et de durite.
Voici quelques photos que j'ai pu récupérer et dès que je peux j'en mettrai de nouvelle, en espérant que je ne fait pas de bêtise en ouvrant un sujet.
Lien vidéo
Je suis nouveau sur le forum (c'est d'ailleurs la première fois que je m'inscris sur un forum).
Du coup, je ne sais pas trop si il faut que je me présente ou comment je dois me présenter.
Bref, j'ai 21 ans, je viens de passer le permis A2 et j'ai flashé sur la cx500, j'en ai donc acheté une avec pour projet de la customiser en café racer.
Vu qu'elle fait 52cv, je ne peux de toute façon pas m'en servir avant de passer le permis A (dans un peux moins de 2 ans).
Du coup ça laisse le temps de s'en occuper tranquillement et de faire les choses bien et en voyant vos idées j'ai eu envi de partager de même les miennes avec vous ainsi que d'avoir vos avis
Suite à un petit problème de casse de mon téléphone, ainsi que de la carte mémoire qui était dedans , je n'ai plus les photos du moment où j ai récupérer la moto pour l'instant, et j'ai déjà fait deux trois petites modifications.
Donc je prévois comme modification:
Changement fourche contre celle d'une r1 ou une moto du genre
Rayonnage rouge avant et arrière
Peinture moteur et cadre évidement ainsi que ionisation des vis du moteur
Passage d'un mono amortisseur au lieu de deux
Selle qui sera faite sur mesure par un ami sellier
Pot d'échappement qui sera fait au Tig par moi-même
Allumage devmoto (commandé il y a une semaine déjà).
Et remplacement des deux carburateurs par un seul mikuni sur 42.
J'ai déjà fait un petit essai avec le carburateur en bidouillant un collecteur 2 en 1 avec des morceaux d'inox et de durite.
Voici quelques photos que j'ai pu récupérer et dès que je peux j'en mettrai de nouvelle, en espérant que je ne fait pas de bêtise en ouvrant un sujet.
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Re: Cx 500 café racer Dino
Bonjour,
Bienvenue sur le forum, toi et ton projet. Tu as loupé la case présentation dans la rubrique présentation, mais ce n'est pas grave.
Bon courage pour ta transformation.
Bienvenue sur le forum, toi et ton projet. Tu as loupé la case présentation dans la rubrique présentation, mais ce n'est pas grave.
Bon courage pour ta transformation.
- francoisante
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Re: Cx 500 café racer Dino
bonjour et bienvenu
c'est une très bonne idée un seul carburateur a mon avis ! mais comment vas tu fabriquer la pipe d'admission ? je vais suivre ton bidouillage !
bon courage
c'est une très bonne idée un seul carburateur a mon avis ! mais comment vas tu fabriquer la pipe d'admission ? je vais suivre ton bidouillage !
bon courage
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- CXMen forumeur
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Re: Cx 500 café racer Dino
Merci, je vais faire un deux en 1 en inox.
Je n'ai vu personne qui l'a déjà fait alors je me suis ca peux lui faire une petite originalité
Je n'ai vu personne qui l'a déjà fait alors je me suis ca peux lui faire une petite originalité
- jacques segret
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Re: Cx 500 café racer Dino
bonne idée
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Re: Cx 500 café racer Dino
J'attends avec impatience mon allumage et surtout un peu de temps pour refaire un essai. J'ai changé 3 fois de gicleurs de ralenti et avec un 45 (le plus gros que j'avais en stock) , la moto a tendance à calé quand je donne un grand coup de gaz et qu'elle redescend au ralenti.
Mais même sans être bien réglé, je trouve la moto bien plus nerveuse et plus coupleuse qu'avant.
J'ai reçu les nouveaux gicleurs et le cornet déjà.
Quelques photos et je vous mettrai une vidéo fin de semaine prochaine avec l'allumage et le carbu mieux réglé.
Ps: je vous montre mon atelier mais c'est un peu le bazarre, on est en pleine rénovation avec ma femme et ma fille. Il y a aussi une photo de mon projet en cour de Suzuki gn 125 pour ma femme que je montre aussi en café racer et sur laquel j'ai installé une injection électronique
Mais même sans être bien réglé, je trouve la moto bien plus nerveuse et plus coupleuse qu'avant.
J'ai reçu les nouveaux gicleurs et le cornet déjà.
Quelques photos et je vous mettrai une vidéo fin de semaine prochaine avec l'allumage et le carbu mieux réglé.
Ps: je vous montre mon atelier mais c'est un peu le bazarre, on est en pleine rénovation avec ma femme et ma fille. Il y a aussi une photo de mon projet en cour de Suzuki gn 125 pour ma femme que je montre aussi en café racer et sur laquel j'ai installé une injection électronique
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Re: Cx 500 café racer Dino
On ne peux pas mettre plus de 3 photo à la fois ?
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Re: Cx 500 café racer Dino
Je dépose le moteur de la cx dans une semaine.
J'ai fait des captures d'écran parceque les images étaient trop lourde
J'ai fait des captures d'écran parceque les images étaient trop lourde
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Re: Cx 500 café racer Dino
Petite vidéo avec le carbu casi réglé, mais de toute façon c'était juste pour essayer, je ne le réglerai pas mieux pour l'instant . Maintenant que je sais que ça fonctionne bien avec un seul carbu, je vais pouvoir reflechir et me prendre la tête pour fabriquer le 2 en 1.
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- CXMen forumeur
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Re: Cx 500 café racer Dino
Video, ou plutôt son de l'accélération vu que j'ai plus de batterie dans la go pro.
J'ai fait un relevé de la courbe d'allumage, et j'ai d'ailleurs fait une découverte, la moto roule plutôt bien quand même, mais l'avance reste à 15 degrés sur le cylindre de gauche, j'imagine que j'ai un truc de grillé du coup
J'ai fait un relevé de la courbe d'allumage, et j'ai d'ailleurs fait une découverte, la moto roule plutôt bien quand même, mais l'avance reste à 15 degrés sur le cylindre de gauche, j'imagine que j'ai un truc de grillé du coup
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- jacques segret
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Re: Cx 500 café racer Dino
C'est pour rouler sur circuit .car je n'ai pas vu de compteur. Bonne idée honda avait commercialisé plusieurs machines n'ayant qu'un carbu pour deux cylindres. Et cela fonctionnai très bien.
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- CXMen forumeur
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Re: Cx 500 café racer Dino
Non c'est juste que je l'ai mis pour faire mes relevé d'avance
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- CXMen forumeur
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Re: Cx 500 café racer Dino
Voilà la coupable, la génératrice d'impulsion d'avance.
J'ai 208 ohms entre la masse et le fil orange/blanc et rien du tout (OLMohm) entre la masse et bleu clair/ blanc.
Je l'ai donc changé, plus qu'à attendre demain matin pour essayer.
Pour la petite histoire du coup de chance que j'ai eu, une semaine avant d'aller acheter ma moto, je suis allé dans un marché de piece de moto a coté de 5mn de chez moi. La bas il y avais quelqu'un qui avait un carton avec des pièces de cx, soupape, faisceau, pipe, 2 bobine, 2 GENERATRICE D'IMPULSION D'AVANCE, le tout pour 25 euros 7
J'ai donc tout pris.
Une fois la moto récupéré, je me suis rendu compte que les pipes étaient fissurées et faisaient des prises d'air. J'ai pu les changer par celles acheté précédemment ainsi que la génératrice
J'ai 208 ohms entre la masse et le fil orange/blanc et rien du tout (OLMohm) entre la masse et bleu clair/ blanc.
Je l'ai donc changé, plus qu'à attendre demain matin pour essayer.
Pour la petite histoire du coup de chance que j'ai eu, une semaine avant d'aller acheter ma moto, je suis allé dans un marché de piece de moto a coté de 5mn de chez moi. La bas il y avais quelqu'un qui avait un carton avec des pièces de cx, soupape, faisceau, pipe, 2 bobine, 2 GENERATRICE D'IMPULSION D'AVANCE, le tout pour 25 euros 7
J'ai donc tout pris.
Une fois la moto récupéré, je me suis rendu compte que les pipes étaient fissurées et faisaient des prises d'air. J'ai pu les changer par celles acheté précédemment ainsi que la génératrice
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- jacques segret
- CXMen Master
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Re: Cx 500 café racer Dino
tu es bien tombé car c'est pas evident de trouvé c'est pièces surtout à se prix .