J'étais au courant dès l'achat. Pas de souci là dessus.
Par contre, l'avais l'infos de capteur à changer derrière la pompe a eau... les fameaux LX 579, capteurs de régime moteur. En plus d'une bonne maintenance du joint de la pompe à eau
Avant la moto fonctionnait sans compte tour, après remplacement des capteurs....aussi....
![En colère :evil:](./images/smilies/tres_colere.gif)
Aucun défaut sur les Leds de l'ECU de la moto.
J'ai testé toutes les connections électriques, fil par fil de toute la moto, de l'ohmetre à l'inspection visuelle.
J'ai démonté le bloc compteur, pas de court circuit ou rupture au contrôle visuel et de continuité....
Ne serait-ce pas du côté des générateurs d'impulsions côté volant moteur????
Merci de vos retours.je suis largué quelque peu...
![ange :nage](./images/smilies/ange.gif)