Evolution du 500 CX de Jeff-R1

Jeff-R1 · Message par **Jeff-R1** » ven. 12 déc. 2008 18:40

Voila 2 photos en attendant la suite...
Désolé pour la qualité c'est pris avec mon portable... les prochaines seront prises a l'APN Wink

La base le jour de l'achat:

Apres un petit demontage cet aprem:

Jeff-R1 · Message par **Jeff-R1** » ven. 12 déc. 2008 18:42

Un petit aperçu de mon "atelier" de démontage....

Jean-Mi · Message par **Jean-Mi** » ven. 12 déc. 2008 20:40

Hmmmm, intéressant. Y'a juste un tou ti peu de boulot !

Bon courage

GUZZIPHIL · Message par **GUZZIPHIL** » dim. 14 déc. 2008 21:52

Salut Jeff,

Joli tas de métal, comme le miens lors de l'achat.

Pourquoi avoir démonter la fourche ? T'en change ?

Ton moteur, tournant, fumant...pas de fuite d'o ?

Bon courage et encore plein de photo.

Phil

Jeff-R1 · Message par **Jeff-R1** » lun. 15 déc. 2008 18:55

Vite fait, j'ai repris une nouvelle photo avec mon telephone, j'en avais pris avec l'appareil mais c'est chiant a resortir...

Le moteur est désolidarisé du cadre, je vais pouvoir attaquer le décapage...

Jeff-R1 · Message par **Jeff-R1** » ven. 26 déc. 2008 13:44

Je viens de faire une petite prévision des couts a venir:

- Sablage et appretage du cadre et bras oscillant: 60€

- Amortos neufs: 82€ la paire (vive internet!)

- Pots neufs "café racer": 74€ (vive internet encore!)

- Cornets filtres a air: 2x 10,50€

- Feux stop "café racer": 28,50 (je ne vais pas le laisser dépasser, il sera integré au niveau du bourelet)

- Pneus neufs: environ 170€

- Coque arrière: entre 70 et 90€

- Phare avant: Aucune idée pour le moment... on va compter 100€...

-Budget merdouilles (cable embrayage, soufflet de cardan, batterie, huile, liquide de frein, liquide de refroidissement, graisse a cardan/axe): 200€ environ

Ce qui, en ajoutant au prix d'achat et a la commande passée cette semaine (bracelets et poignées), devrait me faire mon café racer terminé pour environ 1000 euros

Jeff-R1 · Message par **Jeff-R1** » ven. 26 déc. 2008 13:48

Et pour vous donner une idée de ce a quoi elle devrait ressembler, un comparatif entre l'origine et un montage réalisé sur paint (je sais je suis mauvais en montage

)

L'origine:

Le projet:

Caches culbuteurs, coque, reservoir et bras de fourche seront noirs mat

Message par **Fred La Muppet** » lun. 29 déc. 2008 10:33

noir mat !!!! Jean-Mi, on a retrouvé ton fils ???????????????

Jeff-R1 · Message par **Jeff-R1** » lun. 29 déc. 2008 23:50

Ahhh??? Ben pourtant mon pôpô ne s'appele pas Jean Mi...

Jeff-R1 · Message par **Jeff-R1** » lun. 29 déc. 2008 23:53

Ma superbe cabine de peinture!!!

Jeff-R1 · Message par **Jeff-R1** » lun. 29 déc. 2008 23:54

Et la première couche sur le cadre que je suis allé cherché aujourd'hui sablé/apprété

Message par **Volatyl** » mar. 30 déc. 2008 10:24

C'est bien joli. Aller hop hop hop à la suite!
(Dis-je en contemplant les piqures de rouille de la mienne)

jeag · Message par **jeag** » mar. 30 déc. 2008 17:23

Je vois que tu utilises le même fabricant de cabine de peinture que moi

PAPYMOTO · Message par **PAPYMOTO** » mar. 30 déc. 2008 17:38

bravo et vive la débrouille!

jnck · Message par **jnck** » mar. 30 déc. 2008 21:22

ça promet

juste k'il y a un truc ke je pige pas dans ta méthode de travail !!!