garde boue avant or not vat is ze question !

tof · Message par **tof** » jeu. 09 juil. 2009 19:14

bonjour les amis !
j'ai une question pour un champion :
quelqu'un a t il déjà circulé sans garde boue avant ?
car j'hésite a remonter le mien sur mon racer !!
je m'interroge sur l'effet produit sur les bras de fourche ?

merci de vos réponses !

theopeinture · Message par **theopeinture** » jeu. 09 juil. 2009 19:26

a mon avis ca va te faire l'effet en cas de pluie de prendre une douche a l'envers

tof · Message par **tof** » jeu. 09 juil. 2009 19:31

je la sortirais que par temps sec

Bison · Message par **Bison** » jeu. 09 juil. 2009 20:03

tof a écrit :je la sortirais que par temps sec

Tu peux très bien sortir par temps sec et rentrer par temps mouillé si tu vois ce que je veux dire

jacques segret · Message par **jacques segret** » jeu. 09 juil. 2009 21:47

attention aux pierres c'est peut etre dangereux

tof · Message par **tof** » ven. 10 juil. 2009 06:28

je ne pense pas avoir ce genre de problème elle va surtout servir a faire le tour du paté de maison
je pensais d'avantage a la solidarité des bras de fourche ?

thierry mecano · Message par **thierry mecano** » ven. 10 juil. 2009 07:22

Le garde-boue possède un renfort au niveau de la fixation avec les bras de fourche, c'est pour conserver une certaine rigidité, un parallèlisme, lors des freinages, le passage des trous et bosses.

Tu pourrais juste garder la partie rigide de la fixation et couper ce qui dépasse après le renfort, pour le look ou faire une pièce en alu taillée dans la masse.

Mais si c'est juste pour faire le tour de ton quartier, il n'y a aucun risque .

Bison · Message par **Bison** » ven. 10 juil. 2009 07:29

tof a écrit :je pensais d'avantage a la solidarité des bras de fourche ?

Si tu doutes, ça n'a rien de bien méchant, tu te fabriques une entretoise qui gardera la distance.
Mais bon, cela me semble inutile, un garde-boue c'est juste de la tôle et ce n'est pas lui qui maintien ta fourche.

jean-marie · Message par **jean-marie** » ven. 10 juil. 2009 11:39

ça risque rien,mes deux chops et l'une de mes guzz n'en avaient pas.Aux dernieres petrolettes dauphinoises,un de leur membres roulait sur un super chop triumph qui en etait depourvu.Tu seras juste trempe en cas de pluie.
Mais bon,on est des motards

!!on a peur de rien!!!

froid,flotte on s'en moque!!!!

vroum · Message par **vroum** » ven. 10 juil. 2009 11:54

Un rigidificateur de fourche ?

guigui79 · Message par **guigui79** » ven. 10 juil. 2009 12:04

monte une fourche de CXE avec la platine qui se fixe dessus sans monté le garde-boue.

sa sera encore mieux !!!

jeag · Message par **jeag** » ven. 10 juil. 2009 12:10

Juste une précision légale; le garde-boue est obligatoire d'après le code de la route.
Avec un agent un poil tatillon, on est verbalisable sans.

tof · Message par **tof** » ven. 10 juil. 2009 18:13

jeag a écrit :Juste une précision légale; le garde-boue est obligatoire d'après le code de la route.
Avec un agent un poil tatillon, on est verbalisable sans.

de tout'façon y z'arriveront pas a faire le tour de toute la bécane ....
y'aura pas de cligno la plaque sera pas legale les echappements non plus pas de rétro etc ... des roues quand même !!
un vrai racer j'vous dis

joel · Message par **joel** » sam. 11 juil. 2009 10:38

J'ai roulé sans avec une CX 400 c, accidentellement, sous lapluie, ça fait fumer le radiateur,
avec les projections d'eau, on dirait que tu prend feu...
c'est peut-être pas la meilleure méthode pour écarter les flics!

Mon conseil, met en un petit qui descend pas trop bas, juste assez pour éviter les projections sur le radiateur

tof · Message par **tof** » mer. 15 juil. 2009 07:21

merci pour vos réponse
finalement je l'ai remis tel quel ça rend pas mal