qui peu me dire d'ou vient cette usure SVP

Une question sans réponse, une fuite que l'on ne connait pas, un réglage difficile, un montage à la con ... venez donc poser la question ici.

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max
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qui peu me dire d'ou vient cette usure SVP

Message par max »

Bonjour à tous et à toutes, je suis en train de caller mon moteur pour changer la chaine de distribution, mais quelque chose me choque, cette usure sur le boulon peut-elle venir de l'usure de la chaine, du tendeur qui ne fontionnait plus, et est-ce un tendeur hydrolique qui est monté dessus Merci à tous et à bientôt. Quelques photos pour mieux m'expliquer.
Image Image
Image :oops:
Sur cette photo il me semble que lorsque j'ai retiré la cloche pour acceder à la chaine j'ai entendu un petit clic comme un bruit de resort et je me suis apperçu après examen et recherche que c'etait cette pièce en forme de peigne croisé qui était déboité. Est-ce bien la position souhaitée de la continuitée du selecteur de vitesses? Merci. Image
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Gérard
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Message par Gérard »

Salut
Pour le boulon c'est bien l'usure de la chaine qui n'était plus tendue.
Pour la question sur le sens de montage du sélecteur il me semble que c'est bon.
A+++ Gérard
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Fred La Muppet
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Message par Fred La Muppet »

peut être que les 2 posts des archives te seront utiles:

http://www.hondacx.com/viewtopic.php?t=724

http://www.hondacx.com/viewtopic.php?t=723

:)
Fred la muppet
CX650E de 1986 - VENDUE
pan european 1100 ST de 1997
125 CMT de 1979 (pas roulante et partie avec son proprio (paix à son âme) ...)
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jacques segret
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Message par jacques segret »

les reponses sont bonnes jacques
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Message par 496 Turbo »

erreur
Jean
Modifié en dernier par 496 Turbo le lun. 19 avr. 2010 20:27, modifié 1 fois.
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sistero
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Message par sistero »

non ce n'est pas un tendeur automartique le réglage se fait tout les 5000 kms environ prendre les repéres de calage sur le rotor et dévisser d'un tour pour liberer le patin qui sous l'action du ressort vertical augmente la pression sur la chaine, il n'y a plus qu'a resserrer
ou y a de la chaine y a pas de plaisir
avant, 650 GL, 500 et 400 CXC, maintenant
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Stingray
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Message par Stingray »

Arf,
je sent que je vais devoir me trouver rapidement un mécano lorsque ma moto commencera à rouler, ce genre de travaux en mécanique n'est pas pour moi et je sais qu'il faudra vérifier ce point important.
Un café racer...
enfin presque.
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