wwwwwwwwaaaaaaaouuuuuuuuuuuuuuuu
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wwwwwwwwaaaaaaaouuuuuuuuuuuuuuuu
salut,
les exams sont terminés!!! je peux enfin toucher à ce fabuleux CX!!!
et surtout je peux enfin vous la présenter.
bon, je m'étais déjà présenté mais comme j'ai des tof, je crée un nouveau sujet dans présentation...
donc voici les photos...
par la même occasion, j'annonce (mais je le reporterai dans "petites annonces") que je ne vais pas tarder à vendre l'optique avant avec la tête de fourche, le phare arrière, les caches latéraux, les clignos, le cache radiateur et la selle (mais un peu plus tard)... le tout a 16000km comme la moto...
les exams sont terminés!!! je peux enfin toucher à ce fabuleux CX!!!
et surtout je peux enfin vous la présenter.
bon, je m'étais déjà présenté mais comme j'ai des tof, je crée un nouveau sujet dans présentation...
donc voici les photos...
par la même occasion, j'annonce (mais je le reporterai dans "petites annonces") que je ne vais pas tarder à vendre l'optique avant avec la tête de fourche, le phare arrière, les caches latéraux, les clignos, le cache radiateur et la selle (mais un peu plus tard)... le tout a 16000km comme la moto...
Y'a pas le feu mais faut bien arriver à l'heure...
- Volatyl
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Par exemple, avec ça il y a de quoi faire: (3CX pour 350€)
http://www.leboncoin.fr/motos/117978574.htm?ca=19_s
http://www.leboncoin.fr/motos/117978574.htm?ca=19_s
eh les loulous, je vous jure (heuu) que la transfo sera digne de l'origine...
en plus, je veux vraiment faire MA moto... et comme je ne suis pas très outillé et pas une flèche en mécanique, je devais prendre une moto avec le moins de km possible, une mécanique saine et une partie cycle qui tenait la route...
allez, s'il vous plait, comprenez moi... aimez moi quand même... eh eh eh
en plus, je veux vraiment faire MA moto... et comme je ne suis pas très outillé et pas une flèche en mécanique, je devais prendre une moto avec le moins de km possible, une mécanique saine et une partie cycle qui tenait la route...
allez, s'il vous plait, comprenez moi... aimez moi quand même... eh eh eh
Y'a pas le feu mais faut bien arriver à l'heure...
Tu as raison fait ce qu'il te plait, le principal est de te faire plaisircorto a écrit :eh les loulous, je vous jure (heuu) que la transfo sera digne de l'origine...
en plus, je veux vraiment faire MA moto... et comme je ne suis pas très outillé et pas une flèche en mécanique, je devais prendre une moto avec le moins de km possible, une mécanique saine et une partie cycle qui tenait la route...
allez, s'il vous plait, comprenez moi... aimez moi quand même... eh eh eh
- stansfield
- Stansfield CX 400
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Noooon laisse la !!!
va pas me charcuter une si belle machine !!!
nan je rigole !!!
c'est excact fait toi plaisir pour avoir une becane qui te plait !
en tout cas c'est vrai elle est vraimen,t belle
felochs
va pas me charcuter une si belle machine !!!
nan je rigole !!!
c'est excact fait toi plaisir pour avoir une becane qui te plait !
en tout cas c'est vrai elle est vraimen,t belle
felochs
"Je combattrai toujours vos idées Monsieur, mais je me ferai tuer pour que vous puissiez les exprimer."
- Fred La Muppet
- Fred la Muppet CX 650
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tu ferais bien de garder tes pièces pour pouvoir la remettre à l'origine si un jour tu veux t'en séparer. C'est toujours plus facile de revendre une moto que tu peux remettre à l'origine plutot qu'une machine modifiée et que l'on ne puisse rien y faire.
Enfin, c'est toi qui voit
Enfin, c'est toi qui voit
Fred la muppet
CX650E de 1986 - VENDUE
pan european 1100 ST de 1997
125 CMT de 1979 (pas roulante et partie avec son proprio (paix à son âme) ...)
https://www.facebook.com/fredlamuppet
CX650E de 1986 - VENDUE
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- ellimacmis
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- thierry mecano
- Thierry Mecano CX500
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Les 400 ou 500 dans cet état deviennent rares et c'est vraiment mais vraiment dommage de la sacrifier pour un café racer même de qualité.
Pourquoi ne pas profiter avant modifications de ta machine, de son confort, de sa fiabilité avant de commettre un démontage pour modification ?
Et si vraiment la machine d'origine ne te convient pas........................en acheter une autre pour la modifier à ton goût.
Pourquoi ne pas profiter avant modifications de ta machine, de son confort, de sa fiabilité avant de commettre un démontage pour modification ?
Et si vraiment la machine d'origine ne te convient pas........................en acheter une autre pour la modifier à ton goût.
500 Cx Rickman , 650 SilverWing qui sera remis en état au printemps!!
- jacques segret
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