tansformation d un 650 cxe en cafe racer

[nourslo]

voila étant tombé amoureux depuis peu de ce bicylindre j ai acheter ce jolie 650 cxe de 85 pour en faire un café racer je vous mets quelques photos de la transformation faites tout a la main : coque arrière , cache , platine compteur , pots , et moteur refait complètement a neuf ( chaine de distrib , pompe a eau , stator , tous les joints spy ,embrayages etc ) manque plus que la segmentations fin janvier et hop c est repartis pour un tour

achat de la moto


démontage



calcule pour adaptation du réservoir du 500


adaptation du réservoir + pots relever


montage guidon bracelets telefix


démontage moteurs + nettoyage et remplacement de tous l intérieur


commencement de la coque arrière alu


suite coque


suite


placement et finition avant polissage


début de polissage


installation du bloc compteur fais maison en alu


bloc compteur


finition collecteur d échappement


et 1 er sortie de la moto pour démarrage


je vous ai pas mis toutes les photos sinon j en ai pour 2 jours
bon il me reste quelques bricole a finir mais je suis pas loin de la vérité

quand pensez vous ?

[doublesept]

Salut on a eu l'occasion de discuter un peu au tel pour quelques pièces (guidon, cache fusibles, clignotants).

très belle réalisation que voilà, je trouve qu'avec le bloc 650 noir le contraste est pas mal du tout,
les pots sans boite a fumée bien bien, petit + pour moi des kn a la place de la boite à air,
mais c'est peut être déjà en projet.

merci de partager ce projet.

ciao ciao

[nourslo]

Merci pour tes conseil mais le kn en 60 Mn de diametre est déjà en
Place c est un kn simple entrer que j ai relier avec la petites boite a air que j ai garder pour la liaison des deux carbus et j ai virer la grosse boite a air a bientôt

[Volatyl]

Elle est bien belle celle-là, encore une à mettre dans les réalisations réussies.

[Ben]

Bien fait,j'adore les pots relever !!!!!!
Pourrais-je connaître la dimension de tes pneus av et ar(les miens ne sont pas correct) ? Merci

[thierry mecano]

Une réussite c'est certain et sur base de "E" c'est beaucoup moins courant

[DoubleCX]

Bravo nourslo,

Beau résultat.
Je reste intéressé pour des pièces, mais je ne pourrai pas m'en occuper avant le printemps.

Bonne route.

Dominique

[ZAN]

Belle réalisation, bravo.
Dommage quand même pour la moto d'origine car elle était encore très belle....
Mais il n'y a rien d'irréversible, donc

[nourslo]

pour la monte des pneus je suis d origine , d ailleurs je trouve l arrière minuscule mais bon pas le choix . comme je suis au travail de mémoire l arrière c est un 120 et l avant 110 mais a vérifier merci les gars pour vos messages j ai encore quelques modifs a faire : remonter l arrière en changeant la suspensions a air et descendre l avant , feux arrière , clignotants avant et etc
je sais que des montage café racer sur une E en 650 par encore trouvez sur le net j ai l impression d être le premier a le faire , enfin je crois

[nourslo]

tenez j avais oublier de vous montrer l autre coté une petite photo

[PapyTwin]

Félicitations

Superbe réalisation et sur une base peu courante dans cette catégorie.

Dis donc, pour un électricien (d'après ton profil) l'alu semble n'avoir aucun secret pour toi (formage soudage, etc ....)
Si c'est toi qui travaille tout ça, double félicitation, et sinon bravo à celui qui t'as aidé !

Tu parles également de segmentation : si tu as une piste pour trouver pistons et segments, tu vas intéresser du monde ici !

[nourslo]

Alors pour ce qui est de l alu je fais tous le découpage , pliage , ponçage , polissage sauf la soudure mais tous le reste fais par mes petites mains

[jacques segret]

beau travail pour la soudure tu n'as pas le matos ,pour m'a part je regarde pour l' achetér mais c'est un peu cher j'ai plein de trucs dans la téte vive la retraite mais dans combien de temps ?

[nourslo]

Non je n ai pas le matos mais un copain a un mig et un tig il me prend que 20 euros de l heure pour les soudure alors j hésite pas et pour le prix du tig c est énorme je ne l utilise pas assez LOL

[nourslo]

c est vrai que je ne m étais pas renseigner pour la segmentation et piston apparemment ca ne se fais plus !!!! mais est il possible de faire réaléser les cylindre pour passez a des cote supérieur de piston ? je vais faire une petite enquête a moins qu une personne ai déjà trouvez l astuce ??????