Boîte à fumée????

RONAN · Message par **RONAN** » ven. 04 févr. 2011 20:04

Bonsoir à tous.
Heureux possesseur d'un Honda 400 cx custom à redémarrer, je voulais savoir quel rôle jouait la boîte à fumée et il y a t'il un entretien à effectuer en cas de remise en route après un arrêt prolongé.
Merci d'avance pour vos conseils.

sistero · Message par **sistero** » ven. 04 févr. 2011 21:09

la boite a fumée sert de détendeur et d'equilibrage pour les gaz d'échappement et aléatoirement de pré silencieux suivant l'état. pas d'entretien particulier la dessus, boucher les trous a la brasure ( trés probable) regarder si les chicanes a l'interieur sont encore, fixées et fonctionnelles ( je n'y crois pas trop) tu la secoues généralement c'est comme les kinders, il y a une surprise a l'interieur. pas grand chose a faire a part lui mettre un bon coup de peinture haute température et la remonter comme ca, ou la changer par une d'occasion a condition de trouver le bon modéle et en etat, en acheter une neuve en adaptable (chere) monter un 2 en un (cher aussi) supprimer la boite et raccorder a l'aide de tube du bon diamétre les coudes et les silencieux si possible mettre un tube de jonction entre les deux.

mettre des drags pipe ( bonjour la maréchaussée)

voila tu sais a peu prés tout

guigui79 · Message par **guigui79** » ven. 04 févr. 2011 21:21

sa sert aussi pour le couple moteur et la régularité du moteur

Fred64 · Message par **Fred64** » sam. 05 févr. 2011 07:20

Si la tienne est encore en bon état ce qui est possible si elle était bien stockée, un bon coup de brosse et une peinture thermique en bombe avant redémarrage t"assureront quelques km tranquille de ce coté-là.

A+
Fred

Message par **Volatyl** » sam. 05 févr. 2011 08:53

J'en avais une en bon état mais attaquée par la rouille en dessous, comme toutes, je l'ai peinte au framéto. Après ça blanchi à la chaleur, mais ça tient un peu plus que la normal.

RONAN · Message par **RONAN** » sam. 05 févr. 2011 11:29

Merci pour vos réponses, la boîte à fumée à l'air en bon état donc je ne vais pas y toucher.

flatwin · Message par **flatwin** » mer. 16 févr. 2011 20:44

Salut à tous,
je voulais savoir si le fait d'enlever la boîte à fumée ça a une réelle incidence sur le comportement moteur?
Car j'aimerai bien supprimer la mienne et faire un ligne direct sur chaque cylindre (sans faire de liaison entre les 2)
merci d'avance de votre réponse

Message par **Volatyl** » mer. 16 févr. 2011 21:13

Certains l'ont fait, mais d'autres non, pour toutes les raisons évoquées ci-dessus. Le truc, c'est que en plus de toutes ces raisons, il y a aussi le maintient. En effet le collecteur (boite à fumée) est maintenu sous le moteur mais lui-même maintient les bases des coudes et les embouts de silencieux. A toi de voir. Il y a des adaptables en "H".

flatwin · Message par **flatwin** » jeu. 17 févr. 2011 09:18

Ok merci pour la réponse... et l'image.

jacques segret · Message par **jacques segret** » jeu. 17 févr. 2011 14:33

il y en a une ebay

flatwin · Message par **flatwin** » jeu. 17 févr. 2011 21:29

Tu as un lien ? stp

PapyTwin · Message par **PapyTwin** » jeu. 17 févr. 2011 23:02

Message par **Volatyl** » ven. 18 févr. 2011 07:04

Celle là je n'ai juste pas du tout compris comment elle s'attache. Il y a un truc qui m'échappe. Méfiance.

flatwin · Message par **flatwin** » ven. 18 févr. 2011 07:27

Merci pour le lien, mais effectivement je ne vois pas comment la boite à fumée se fixe à nos brelons à moins que ce soit pour une custom!? je ne sais pas si le fixation diffère?

Message par **Volatyl** » ven. 18 févr. 2011 07:50

Les fixations sont identiques entre customs et routières puisque ce sont les fixations sous-moteur qui lui est commun. Ce sont les sorties côté coudes qui changent car pas de la même longueur. C'est bien pour ça que je ne vois pas comment celle de ebay Angleterre s'attache.