Batterie d'origine CX400

rollinguy · Message par **rollinguy** » dim. 18 nov. 2012 12:32

Bonjour,

Je dois remplacer pour la première fois la batterie de ma CX400 de 82. Il s'agit d'une TASHIMA YB10L-A2

Les différents sites de vente de batteries en ligne ne connaissent visiblement pas ce modèle. A défaut je pensais en prendre une pour CX500, mais la référence est diiférente: YB14L-A2.

Pouvez-vous me confirmer que je dois bien prendre une YB10L-A2? Sinon, avez vous d'autres références ou suggestions?

Merci d'avance,

Rollinguy

Message par **Volatyl** » dim. 18 nov. 2012 12:53

En allant en haut du site dans la base de donnée et les références courantes tu aurais eu la réponse: http://www.hondacx.com/db_main.php?tbl_ ... ive_mode=0
YB 14 L -A2 de 14 Ah

YVES PIPEAU · Message par **YVES PIPEAU** » dim. 18 nov. 2012 14:12

Bonjour

YB 10 Pas Glop du tout!Batterie pas d'origine.Trop faible pour la CX!

Baltic · Message par **Baltic** » dim. 18 nov. 2012 15:58

Bonjour,
Il me semble que les batteries de toutes les CX sont identiques ? (y compris pour les turbos)
Donc la référence pour la 500 CX conviendra bien pour la 400

rollinguy · Message par **rollinguy** » mar. 20 nov. 2012 13:21

Merci pour vos réponses.

Et très pratique cette base de données! Je n'en avais pas connaissance jusque là.

Je vais donc partir sur une YB14

EDd 69 · Message par **EDd 69** » mar. 20 nov. 2012 13:46

pour info
c'est un sujet fréquent par chez nous
en 2009,
on avait vu que la batterie idéale est une YB 14L-a2
c'était ici:
batterie de CX

ce petit a2 à la fin de la référence n'est pas anodin
c'est un plus = un peu plus d'ampères débités en instantané, c'est-à-dire justement au démarrage
mais une YB14L stock va bien aussi, surtout avec 100cm3 de moins, pas de panique !

Message par **Volatyl** » mar. 20 nov. 2012 13:57

Le "A2" est bien noté dans la base de donnée

YVES PIPEAU · Message par **YVES PIPEAU** » mar. 20 nov. 2012 14:52

Bonjour Ed 69

Tu peux nous donner la provenance de ton explication au sujet du A2?
J'aurais juré que c'était la position des cosses et du tuyau de mise à l'air libre!

bw · Message par bw » mar. 20 nov. 2012 16:24

A tube à gauche, B à droite, C millieu , CA CB derriere droite et gauche je crois
le 2 c'est le type de cosse (vis en haut)

EDd 69 · Message par **EDd 69** » mer. 21 nov. 2012 09:39

yves :
lu sur un site concurrent je crois il y a une paille (2008)
dans le doute, je viens de vérifier :
mea culpa
confusion entre YB12L-a2 et YB14L-a2 (12A pour la première, 14A pour la seconde)
ma mémoire commence à me jouer des tours...

bw · Message par bw » mer. 21 nov. 2012 14:05

sur d'autres 400 de l'epoque etaient utilisées des batteries en 12AH